こどもの日

今日はこどもの日。Nくんだけを大阪府の枚方パークに連れていきました。いつもは１０時のところを今日は９時半に開園しました。
開園後、すぐに入場。それから徐々に人が増えてきて、午後には混雑がピークに達しました。
Nくんはジェットコースターをはじめ、いろいろな乗り物に乗って楽しみますが、遊園地乗り物恐怖症（？）の私はほとんどの乗り物に乗れません。いっしょに乗ってやるといいのですが、できないことが情けないのです。
木製コースター「エルフ」とトロールパニック「パチャンガ」には長蛇の列ができましたが、この写真のジャイアントドロップ「メテオ」にはあまり人が並びません。ちょっと恐くて遠慮する人が多いのでしょうか。
でもNくんは平気な顔をして何度も乗っています。Nくんがいうには「落ちるときよりも上でとまっているときのほうが怖い」とのことです。
急流すべり「バッシュ」だけは私もいっしょに乗りましたが、これが限界。これもNくんにとってはとてもゆるい乗り物らしいのです。
同じ日にエキスポランドのジェットコースターで死亡事故がありました。事故で楽しい日が暗転ということはあってはならないことです。

ポジャギ

「ポジャギ」とは韓国のパッチワークのこと。

母親は60代。手芸が好きで、本を参考にして小さな「ポジャギ」を製作しました。
昔よりは確かに手元が見えなくなっているので縫うのに苦労したと思います。
光にあてると、色とりどりの透ける布が微妙なコントラストをつくりだし、ステンドグラスのような風合いがあります。
小さなはぎれをつないでいくこの手芸には、長寿を願うという意味があるといいます。
さりげなく部屋に飾ると素敵なアクセサリになります。

スーパーマリオワールド

今日、Nくんがスーパーマリオワールドをクリアしました。
このゲームはニンテンドウのファミリーコンピューターの２代目、スーパーファミコンでプレイできるもの。
ネットで検索すると1990年11月の発売。大昔のゲームソフトです。
うちでスーパーファミコンを買ったのは90年代前半。それ以来、本体もソフトも売りに出されることなく現在まで残っています。他にストリートファイターがあるがこれも往年の名ゲームといえます。
私の弟もプレイしたはずですが、クリアできたという話は聞いていません。
購入してから10年以上経っての初クリアとなると、これは最速ならぬ、最遅クリア記録を樹立してるのに違いありません。
Nくんは何日もかけてやっとクリアしました。ゲームになるととても粘り強いのです。他のことにもこの粘りを発揮してもらいたいと思います。
（写真はエンディングの最後の画面）

Linuxとの出会い

私がlinuxと出会ったのは多分1999年ぐらいでした。
IBMのThinkPad 535にTurbolinux 4.0をインストールしました。
そのころのLinuxは完成度がとても低いものでした。
LANカードはまったく認識されません。おまけにサウンドカードがMwaveでドライバーがありません。
ネットスケープもすぐに落ちたし、少しファイルを触っただけでエラーが出まりでした。
インターネットでRPMを探すのも一苦労。見つかったとしてもまったく動かないものもありました。
また動画はReal playerしか見れませんでした。
元の正常な（動いていた）状態に戻すのに苦労するので、norton ghost でイメージをとりながら作業をしました。
試行錯誤でいろいろやっているうちに、何か見慣れない画面が立ち上がってきたのを覚えています。
Xの画面が立ち上がったのです。IDとPASSWDを入れてLOGIN。
「ああ、これがX(Afterstep)か」　新しいデスクトップに出会えたときの感動は今でも忘れられない。

ワゴンR

通勤のため、どうしてももう一台、自動車が必要になりました。
普通車を２台持つことは家計を圧迫するため、軽自動車を買うことに。
市内の中古車販売店をネットで検索。見てみたい車を２～３台ピックアップしてすぐに店に直行。
最初の店にワゴンＲがあったので、その店ですぐに契約しました。
それが約２週間前。車検が切れていたのもあるかもしれませんが、納車までに時間がかかりました。
平成１２年式でかなり前の車。走行距離もそこそこなのでエンジンの出力が下がっていますが、それはターボで補えます。少しぐらいの坂なら登るのに支障ありません。
前から乗りたかった車なので満足しています。すぐに故障がでなければいいのですが。
中古車にはあたりはずれがあるといいますが、まだ「あたり」とも「はずれ」ともいえません。

安全ガール

小学校の通学路が変更になったので、飛び出しへの注意をドライバーに促す看板（安全ガール）を移動させました。
写真には写っていないが、下にはコンクリートの土台があります。
今までは強い風があたる橋のそばに立っていたのですが、一度も吹き飛ばされたことがないだけに、土台の重さはかなりのものです。
車に乗せるときにギックリ腰にならないように注意しました。
小学校のそばの交差点が彼女の新しい勤務地です。設置のとき、カーブする車に巻き込まれて、こわされないようにと祈りました。

トヨタ・ナディア

うちの車はトヨタのナディア。1999年に乗り始めて７年半がたちます。
車を買う初めての機会だったので、どれを買うかかなり迷いました。他に購入を考えた車種はホンダのCR-V、MSX、CAPAでした。
新車情報を得るために車の雑誌をよく立ち読みをしていた覚えがあります。
最終的になぜこの車を選んだかというと丸みのあるデザインが気に入ったからです。
サイズは７人乗りのイプサム（ナディアの前身）とほぼ同じなのに、５人乗りだったというのが理由で世間的にはあまり受けがよくなかったのです。今ではこの車種はなくなっています。
５人乗りの分、室内が広々としているところがよいところです。
サンルーフや当時は今ほど普及していなかったナビをつけていたことから、当時の車への意気込みが感じられます。
今のところ、この車に大きな不満はないし、乗ってみたいと思う車もありません。
これからもまだまだ乗り続けるでしょう。